1943年2月，为了远距离支援步兵和装甲战斗车辆，德国开始以“虎王”坦克底盘为基础，设计一种安装128毫米坦克炮的重型自行反坦克炮，这就是“猎虎”坦克歼击车。
原计划在43年的12月就开始生产“猎虎”，首批制造150辆，后来生产计划又改成了44年7月，但因为需要优先生产“黑豹”坦克，结果一直推迟到45年初才开始量产。
在1944年2月时，德国人就造出了两种“猎虎”原型车，一种使用波尔舍悬挂装置，单边8个负重轮组成。
另一种使用亨舍尔悬挂装置，单边使用直径小一些的9个负重轮——真不知道工程制造上一贯严谨的德国人怎么想的，小批量生产的重型坦克歼击车都还要整出两种互不通用的行走装置，纯粹就是在给已经支离破碎的战争后勤添乱，还让疲于应付的使用部队更加焦头烂额！
不过焦头烂额归焦头烂额，这“猎虎”还真是猛！
因为它是基于“虎王”坦克的底盘、部件设计，重量比“虎王”更大，超过70吨；
火力更猛，大部分“猎虎”安装了一门原本给“鼠”式超重型坦克准备的44L/55型坦克炮，少数安装同“虎王”相同的88毫米71倍径高速坦克炮。
PaK44L/55型可以说是整个二战中威力最强大的坦克炮，使用穿甲弹时，在1000米射击距离上，可击穿230毫米厚的钢装甲！
就算在3000米的射击距离上，穿甲弹都还可以穿甲170毫米，能轻易地在盟军绝大多数坦克炮、反坦克炮有效杀伤射程之外击毁盟军的坦克。
苏联的“斯大林2”正面顶不住，美军的M26“潘兴”重型坦克更顶不住，很多人认为，连斯大林3型坦克对上“猎虎”也够呛！
除了火力凶猛，防护上更是“丧心病狂”！
战斗室正面的装甲厚度达到了250毫米，不仅超过了“虎王”炮塔最厚部位的装甲厚度，居然比“鼠”式超重型坦克最厚部位的装甲还要厚上10毫米，简直就是辆“陆地战列舰”！
当初为了对付它，不管是苏军，还是西边的盟军，都得想方设法绕到它后边开火，结果在防御作战时，让两边都吃够了苦头。
当然，和“虎王”一样，它是在太重了，开着开着自己趴窝的比被对手摧毁的还要多，不然盟军损失会更大。
现在全世界有了第4辆“猎虎”，张楠也钻进这辆巨大、稀罕的歼击车内部看了看，这里头块头巨大的128毫米炮弹都是分装式，装填手都得配俩。
炮弹太重了！
口径看着是只比如今T72坦克的坦克炮大了3毫米，但它的弹头加上药筒都能有大半人高，比现代坦克炮的炮弹长出一大截，也重了不少，只能分装，不然在战斗室内根本玩不转。
也不嫌脏，张楠坐在车长位置感受了一下，对同样窝在战斗室内的约瑟夫和关兴权道：“这炮我看显然属于火力过剩，浪费了。”
那年月能用88毫米、75毫米坦克炮对付的目标用128，妥妥的火力过剩。
不过也没去取笑德国人这设计，那时候他们已经焦头烂额，还要承受盟军没完没了的狂轰滥炸，军工生产体系支离破碎，只能是能用什么就用什么。
“还好，德国人进入战争总动员的时间太晚，我记得应该是43年是吧？”张楠对约瑟夫道，“开战第五年才总动员，这心可真够大。”
“是的，老板。是43年初，斯大林格勒战役之后德国才开始进行全国战争动员，整个工业体系的60%转入军用。
不过德国从来就没有从头到尾实施过战争总动员，战争开支占总预算的比值，在41是70%，42至44年也只不过到80%。
除了45年战争的最后阶段，德国普通平民整个二战期间都维持了非常高的生活水平，因为德国政府不愿降低平民的生活水平，连食物配给制、全国军事管理这样的战争常见情况都没在德国出现过。
他们太自信了，39年德国工人平均劳动时间是47.8小时，一周工作6天，每天八小时。
41年稍微多了点，是49.5小时，其实还是八小时工作制范畴。到43年反而降到49.1小时，44年又降至48.3小时，真是不可思议！
提示：本小说不支持浏览器转码阅读，请退出阅读模式或转码阅读既可正常观看！